Ventilaggregatet består huvudsakligen av kärnkomponenter såsom ventilhus, ventilkåpa, ventilskiva (ventilkärna), ventilskaft, tätning, drivanordning och anslutning.
Ventilens huvudkomponenter
Ventilkropp: Ventilens huvudstruktur, som är ansvarig för att bära vätsketrycket och ansluta till röret, vanligtvis gjord av gjutjärn, kolstål eller rostfritt stål, och har en mängd olika former (som sfärisk, cylindrisk).
Motorhuv: Täcker kroppen och säkrar andra delar, med flänsade, gängade eller själv-tätande anslutningar för att matcha kroppen
Skiva (spol): Kärnkomponenten som styr flödet av vätskor, inklusive kulventiler, slussventiler, klotventiler etc., som måste vara korrosions- och slitstarka
Stam: Anslutning av drivenheten och skivan för att överföra driftskraften, vilket kräver hög hållfasthet och hög tätning, materialet är mestadels rostfritt stål eller kolstål
Tätningar: inklusive tätningsytor och packboxar för att säkerställa täthet när ventilen är stängd, vanliga material är gummi, PTFE eller metall
